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2021年4月1日，“首屆中國旅居車年度車型TOP30頒獎典禮暨行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇“在上海成功舉辦，出席活動的嘉賓有中國機械工業(yè)聯(lián)合會蔣曉健處長、來自中國汽車工程學(xué)會下屬機構(gòu)房車與露營技術(shù)分會秘書長李寶軍、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司下屬研究所——漢陽專用車研究所馬勝煜工程師、宇通房車渠道總監(jiān)吳漢林、上汽大通房車MAXUS設(shè)計師姜波、新吉奧集團-奧妙出行總經(jīng)理趙松、亞特房車銷售總監(jiān)馬君、眾銳工設(shè)總設(shè)計師金銳以及拓銳斯特房車、金冠房車、賽德房車、景宴房車、陸潛者房車、科斯房車旅居車改裝企業(yè)代表等60余位嘉賓參加了此次年度行業(yè)盛會。

2020年，我國房車產(chǎn)業(yè)受疫情深度影響，全行業(yè)承壓前行，調(diào)整節(jié)奏，全年形成穩(wěn)中回升勢頭，國產(chǎn)自行式、拖掛式房車車型均實現(xiàn)了環(huán)比超預(yù)期的增幅。特別值得提出的是，在市場調(diào)整之際，技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)、用戶滿意度尤其強勁;智能化、輕量化、綠色環(huán)保產(chǎn)品嶄露頭角。同時，主力車型技術(shù)創(chuàng)新升級步伐加快，可靠性、耐久性進一步提升，有力地推動了我國旅居車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品整體向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。

2020年，我國房車產(chǎn)業(yè)受疫情深度影響，全行業(yè)承壓前行，調(diào)整節(jié)奏，全年形成穩(wěn)中回升勢頭，國產(chǎn)自行式、拖掛式房車車型均實現(xiàn)了環(huán)比超預(yù)期的增幅。特別值得提出的是，在市場調(diào)整之際，技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)、用戶滿意度尤其強勁;智能化、輕量化、綠色環(huán)保產(chǎn)品嶄露頭角。同時，主力車型技術(shù)創(chuàng)新升級步伐加快，可靠性、耐久性進一步提升，有力地推動了我國旅居車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品整體向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。

“中國旅居車年度車型TOP30(2020)”最高獎項——金軒獎由宇通C630尊享版雙拓展車型、上汽大通生活家V90別墅版、隆翠一號C638雙拓展三款車型獲得。其中C630尊享版是宇通房車家族化C型系列定位高端產(chǎn)品，采用進口依維柯New Daily底盤，上裝部分由宇通房車團隊精心打造，也是目前經(jīng)過市場驗證的品質(zhì)及配置最優(yōu)的C型車型代表，集可靠承載性、雙拓展空間，連續(xù)三年銷量遙遙領(lǐng)先;生活家V90別墅版創(chuàng)新地打造出一層20㎡、二層12.4㎡的躍層超大空間，在智能化體驗上，率先搭載蜘蛛智聯(lián)X-connect萬物互聯(lián)中樞，可融合控制智能家居和和穿戴智能設(shè)備，為用戶提供更便捷更智能的房車生活;隆翠一號C638雙拓展首創(chuàng)平臺式模塊化副車架底盤，是國內(nèi)發(fā)明專利和實用新型專利申報最多的房車產(chǎn)品。不僅如此，評審組一直認為，三款車型在旅居車設(shè)計理念創(chuàng)新方面取得新的突破。

“中國旅居車年度車型TOP30(2020)”最高獎項——金軒獎由宇通C630尊享版雙拓展車型、上汽大通生活家V90別墅版、隆翠一號C638雙拓展三款車型獲得。其中C630尊享版是宇通房車家族化C型系列定位高端產(chǎn)品，采用進口依維柯New Daily底盤，上裝部分由宇通房車團隊精心打造，也是目前經(jīng)過市場驗證的品質(zhì)及配置最優(yōu)的C型車型代表，集可靠承載性、雙拓展空間，連續(xù)三年銷量遙遙領(lǐng)先;生活家V90別墅版創(chuàng)新地打造出一層20㎡、二層12.4㎡的躍層超大空間，在智能化體驗上，率先搭載蜘蛛智聯(lián)X-connect萬物互聯(lián)中樞，可融合控制智能家居和和穿戴智能設(shè)備，為用戶提供更便捷更智能的房車生活;隆翠一號C638雙拓展首創(chuàng)平臺式模塊化副車架底盤，是國內(nèi)發(fā)明專利和實用新型專利申報最多的房車產(chǎn)品。不僅如此，評審組一直認為，三款車型在旅居車設(shè)計理念創(chuàng)新方面取得新的突破。

榮膺“中國旅居車年度車型TOP30(2020)”用戶滿意金獎的宇通C533豪華版無拓大頂車型，成為國內(nèi)唯一年銷量突破1200輛的銷量擔(dān)當，市場領(lǐng)先代表車型。針對國內(nèi)用戶安全考量，使用三明治層壓技術(shù)打造全鋁骨架車身結(jié)構(gòu)、額頭部分采用金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)為額頭床提供了高保障與安全性。

此外，創(chuàng)立于2010年，如果新能源致力于為世界各地的房車露營和戶外愛好者提供安全、高效、穩(wěn)定的移動離網(wǎng)電源體驗。其新能源獨立電源系統(tǒng)，榮膺中國旅居車年度車型TOP30(2020)評委會金獎/優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，以系統(tǒng)化解決方案，涉及發(fā)電-輸電-充電-存電-逆變-配電-用電七大模塊匹配兼容，智能調(diào)節(jié)充放電邏輯，提供過充及過放保護，確保電源系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。解決了用戶面臨長期戶外用電、儲電、發(fā)電及儲存系統(tǒng)性難題。

榮膺“中國旅居車年度車型TOP30(2020)”用戶滿意金獎的宇通C533豪華版無拓大頂車型，成為國內(nèi)唯一年銷量突破1200輛的銷量擔(dān)當，市場領(lǐng)先代表車型。針對國內(nèi)用戶安全考量，使用三明治層壓技術(shù)打造全鋁骨架車身結(jié)構(gòu)、額頭部分采用金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)為額頭床提供了高保障與安全性。

此外，創(chuàng)立于2010年，如果新能源致力于為世界各地的房車露營和戶外愛好者提供安全、高效、穩(wěn)定的移動離網(wǎng)電源體驗。其新能源獨立電源系統(tǒng)，榮膺中國旅居車年度車型TOP30(2020)評委會金獎/優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，以系統(tǒng)化解決方案，涉及發(fā)電-輸電-充電-存電-逆變-配電-用電七大模塊匹配兼容，智能調(diào)節(jié)充放電邏輯，提供過充及過放保護，確保電源系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。解決了用戶面臨長期戶外用電、儲電、發(fā)電及儲存系統(tǒng)性難題。